泰星蜗轮蜗〇杆减速机常见问题及清除
一、常见问题以及原因
1、泰兴减速机发烫和渗油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用稀有金属做蜗轮，蜗杆则选用偏硬的钢材。因为是滚动摩擦传动，运行时会产生较多的热量，使泰兴减速机各零件和密封之间热变形产生差●别，进而在各配合面产生间隙，润∴滑油液因为温度的上升变稀，易导致泄露。
导致这些问题的原因主要有四点，
一是材质组合不科学；
二是齿合摩擦面表层的质量差；
三是润滑油添☆加量的挑选不正确；
四是安装质量与应用环境差。
解决方案：确保安装品质。可购买或自制一些专用工具，拆装及安装蜗轮蜗杆减速机部件时，尽量避免用锤子等其它工具敲打；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成双更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘▅剂或红丹油维护空心轴，避免磨损锈「蚀或配合面积垢，检修时难△拆装。
2、蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，匹配的蜗杆材料用45钢淬硬至hrc4555，或40cr淬硬hrc5055后经蜗杆磨床切削至粗糙度ra0.8μm。泰兴减速机正常运转时磨损很≡慢，一些泰兴减速机可以用10年以上。假如磨损速◆度很快，就要注意选型←正确与否，是否超负荷运作，及其蜗轮蜗杆材质、安装品质或使用环境等原因。解决方案：润滑油和添加剂的选ω 用。蜗轮蜗杆减速机一般选用220#机油，对重负载、启动频繁、使用场景较差的减速╲机，可选用一些润滑油添加物，使减速机在终止运行时机油仍然粘在齿轮』表层，产生防护膜，避免重负载、低速、高转矩和运作时金○属间的接触。添加物中含有密封环调理剂和抗漏剂，使密封圈维持绵软和弹性，有效降╳低润滑油泄露。
3、传动小斜齿轮磨损。一般出现于立式安︾装泰兴减速机上，关键与润滑油的添加量和油种类相关。立式卐安装中，很容易导致润滑油量不足，减速机终止运行时，电机和减速机间传动齿轮油『外流，齿轮得不到应有的润化维护。减速机运作时，齿轮因为得不到有效润化造成机械磨损甚至毁坏。解决方案：减速机安装方式的挑①选。位置允许的情况下，尽量不选用立式安装。立式安装中，润滑油的添加量会比水准安装多很多，易导致减速机发烫和渗油。
4、蜗杆轴◣承毁坏。出现故障时，即使减速箱密封良Ψ 好，还是经常发觉减速机里的机油被乳化，轴承锈蚀、浸蚀、毁坏。这是因为蜗轮蜗杆泰兴减速机在运行一段时间后，机油温度上升又制冷后产生的冷凝水←和水混和。自然，也与轴承质量及装配工艺息息相关。解决方案：创建润化维护制度。可根据润化工作“五定”原则对减速机开展维护，做到每一台减速〖机都有责任人定期维护，发现←温度显著，超过40℃或油温【超过80℃，油的∩品质降低或油中发觉较多的铜粉及其产生不正〖常的噪音等现象时，应立即停用，及时维修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，确保ζ 蜗轮蜗杆减速机获得正确的润化。
